Bremsflüssigkeit

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__Eigenschaften__
__Hoher Siedep​unkt__ Der Siedepunkt sollte möglichst hoch sein, um Dampfblasenbildung bei höheren Temperaturen zu vermeiden und damt den Aufall der Bremse zu verhindern. __Viskosität__ Die @Viskosität sollte in der Kälte möglichst gering und in der Wärme möglichst hoch sein. __Korrosionsschutz__ Ein guter Korrosionsschutz gegenüber den metallischen Bauteilen der Bremsanlage ist besonders wichtig, da deren Lebensdauer dadurch entscheidend beeinflusst wird. __Schmiereigenschaften __ Gute Schmiereigenschaften sind notwendig, um die gegeneinander bewegten Teile, in der Bremsanlage vor Verschleiss zu schützen.

__Grundlagen__
Bremsflüssigkeit ist [|hygroskopisch], d. h. sie nimmt Wasser auf, z.B. aus der Luft (Luftfeuchtigkeit). Das Wasseraufnahmevermögen wird oft als Nachteil der Bremsflüssigkeiten angegeben, doch das ist notwendig, um sicher zu sein, dass niemals Wasser in Tropfenform in der Bremse ist. Das aufgenommene Wasser wird vollständig auf gelöst, und somit gibt es keine Tropfenbildung. Freie Wassertropfen würden bei tiefen temperatutren gefrieren und führen zu örtlicher Korrosion. Die freien Wassertropfen würden schon bei ca. 100 °C verdampfen. So entstehen Dampfblasen in der Bremsanlage. Da diese Dampfblasen kompressibel sind, gäbe es einen sofortigen Totalausfall der Bremsanlage. Darum muss der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit stets genug hoch sein, da durch die Blasenbildung bei Erhitzung, die Bremse ausfallen würde. Das aufgenommene Wasser senkt ausserdem den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit.

__Umgang mit Bremsflüssigkeit__
Die Bremsflüssigkeit sollte man ca. alle 2 Jahre wechseln, weil der Wasseranteil der Bremsflüssigkeit mit der Zeit steigt. Wenn der Wasseranteil über 3 % ist kann das zum Ausfall der Bremsanlage führen, weil die Bremsflüssigkeit neigt dazu, bei Erwärmung, Dampfblasen zu bilden. Die Gase sind im vergleich zu Flüssigkeiten kompressibel. Die Dampfblasen müssen nun zuerst [|komprimiert] werden um einen ausreichenden Bremsdruck zu erzeugen. Das Bremspedal hat dan zu wenig weg, d.h das Bremspedal kann bis zum Boden gedrückt werden, ein Nachtreten ist in diesen Fall nicht Hilfreich, da die Gase wieder zuerst komprimiert werden müssen. In diesen Fall sollte man umbedingt die Bremsflüssigkeit wechseln.

__Nasssiedepunkt__
 Da Bremsflüssigkeit aus Polyglykolverbindungen besteht, ist sie hygroskopisch, d.h. wasser aufnehmend. Je höher der Anteil an Wasser, desto niedriger wird der Siedepunkt. Der sogenannte Nasssiedepunkt bezeichnet den Siedepunkt bei 3.5% Wasseranteil.

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Reto Bürgi und Arnold David