Bezeichnungsettikette+1

=​Motorenöl und Getriebeöl=

Die @Viskosität wird in SAE- Klassen (Society of America Engineers) eingeteilt. SAE 10 ist dünnflüssig, SAE 30 hat eine mittlere Viskosität und SAE 50 ist ein sehr dickflüssiges Öl. Je wärmer der Motor, desto dünner das Öl, daher verwendet man dünne Öle für den Winter, wenn der Motor nicht so warm wird, und dickflüssigere Öle für den Sommer. Die dünnen Öle für den Winterbetrieb haben ein W nachgestellt. Moderne Öle suchen sich ihren Arbeitspunkt innerhalb weiter Grenzen selbst. SAE 10 W-40 bedeutet, dass im Winter bei tiefen Temperaturen die Viskosität SAE 10 W ist, im Sommer ist es dickflüssiger und hat die Viskosität SAE 40.